Автор технологии, Марк Мюллер утверждает, что алгоритм способен управлять квадрокоптером даже в том случае, если не будет работать большая часть винтов, правда с оговоркой, что оставшимся винтам хватит тяги, чтобы держать квадрокоптер на воздухе.
И главная особенность заключается в том, что отказоустойчивый квадрокоптер отличается от обычного только софт частью, железо может оставаться прежним.
Более подробно в следующем видео (с русской озвучкой):